“十城千辆”或将开启 氢燃料电池商用车春天已
发表时间:2019-02-28

9月18日,5辆由西玉河公交场站开往中关村一街的北京384路线路公交迎来了福田欧辉BJ6123FCEVCH-1型氢燃料电池客车的首秀;

截至到今天,我国氢燃料电池汽车销量已超过2000多辆,且主要集中于商用车范围,其中,在从前的2018年,不管是在厢式物流车、园区接驳车亦或是在城市公交车中,一种以氢燃料电池为能源源的氢燃料汽车正在陆续冲破技能关、成本关跟商业模式关这三大门槛,步入范畴化示范运营阶段。以氢燃料电池为主的商用车代表正在以实力见证,让氢燃料商用车商业化经营成为了事实。

9月27日,6辆申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料电池城市客车正式交付嘉定公交,用于“嘉定114路”的线路经营;

如此看来,氢燃料电池汽车或将进入发展快车道,特别对产业贸易化已初具范围的氢燃料商用车来说更是如鱼得水,将迎来新的发展机遇。

来源:中国汽车报网

氢能产业是解决人类所面临的能源缺少、环境劣化等问题的终极解决打算,被冠以未来能源和最终能源之称,尤其是在汽车工业中,氢燃料电池汽车因其近乎为零沾染的环保优势,受到各国政府、专业机构跟相关企业的关注。

6月28日,一批“四川造”氢燃料电池公交车投入郫都区P09公交线载客运行;

几乎同一时间,2辆宇通氢燃料电池公交车在河南郑州公交727路投入运营;

日前,有坊间传言,氢能“十城千辆”活动将开始,诚然这一消息并不得到官方断定,但截至目前,全国有包括武汉、苏州、佛山、张家港、山东、张家口、辽宁、成都、江苏、浙江、南京在内的11个省市宣布了氢能产业发展规划。此外,欧洲FCH JU也于近期发布了“欧洲氢能路线图”,并认为氢是欧洲能源转型的重要元素,到2050年可占终极能源须要的24%并供应540万个工作岗位。

3月5日,2辆“东风”牌氢燃料电池物流车交付给京东物流;

♦氢燃料商用车的春天来了